气囊式气缸的控制系统伴随别的有关的创新科技的高速发展出现了2次转型,经历过三个发展阶段:机械设备控制,电子器件控制和智能控制。但不管哪一种气囊式气缸的控制系统都大致包括三个子模块:气体供应系统软件(气动阀门),控制元器件(包含手机软件),保险装置(确保气囊式气缸的正常运转)。

三种控制系统的气动阀门和保险装置伴随控制元器件的差异会有明确的差别，但它们其根本的差取决于控制元器件,针对机械设备控制系统而言，它控制元器件主要是高度控制阀，使之自动的对气囊式气缸完成打气和排气管,完成空e气动弹簧高度的控制;电子控制系统较机械设备控制系统前行了一大步,是一个质的变化，那也是应用电子器件控制 器(ECU)收集多种类型感应器传出信号,对数据信号完成研究分析将控制数据信号发给执行机构(主要是各种各样继电器)，以此来实现对气囊式气缸的控制;智能化控制系统要在电子控制系统的基础上借助目前全自动控制基础理论发展起来,它主要是对ECU的app部分完成了改 善,不仅可以控制气囊式气缸的高度和弯曲刚度，并且可以用模糊神经网络等控制技术性能够实现气囊式气缸非线性特性的控制。